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Nach fast 12 Jahren verließ Marc-André ter Stegen (33) am Dienstag den FC Barcelona, wechselte auf Leihbasis zum Liga-Konkurrenten Girona (Vertrag bis Sommer). Sein Barça-Abschied soll extrem emotional gewesen sein.

Spanier berichten von ter-Stegen-Tränen

Wie die spanische Zeitung „Mundo Deportivo“ berichtet, weinte der deutsche Nationalspieler nach der Trennung. Die Tränen sollen dem Bericht zufolge geflossen sein, als er sich von seinen Teamkollegen und dem Trainerstab in der Kabine verabschiedete. Auch danach zeigte er seine Emotionen. Bei Instagram schreibt ter Stegen: „Ich bin voller gemischter Gefühle.“

Und der Torwart an seine 17,4 Mio. Follower weiter: „Seit ich vor 12 Jahren hier angefangen habe, ist dieser Verein, und besonders diese Kabine, zu meinem Zuhause geworden. Ich habe hier als Spieler und als Mensch gelitten und unvergessliche Momente erlebt.“

Ter Stegen kam 2014 für eine Ablöse in Höhe von 12 Mio. Euro von Borussia Mönchengladbach nach Barcelona. Mit dem Klub gewann er die Champions League, die Klub-WM, den Uefa-Supercup und jeweils sechs spanische Meisterschaften und Pokalsiege. Insgesamt stand er 423 Mal im Tor der Katalanen. Zwar war er Kapitän, seit dem vergangenen Sommer aber war er nur noch Ersatz. Um bei der WM in diesem Sommer im DFB-Tor stehen zu können, war ein Wechsel nötig.

[–>Ter Stegen: „Ich bin zutiefst dankbar und stolz. Ich liebe diesen Verein, diese Stadt und dieses Land. Eure Unterstützung in all den Jahren war unglaublich, vielen Dank an euch alle. An die Kabine: Danke an so viele Menschen, die mit mir geteilt haben, an das gemeinsame Leben, die Wettkämpfe und den gegenseitigen Respekt. Ich trage euch in meinem Herzen.“

Den Wechsel zum Liga-10. bestätigte ter Stegens neuer Klub noch Dienstagabend. In einem Statement heißt es: „Der FC Girona und der FC Barcelona haben sich auf eine Ausleihe von Marc-André ter Stegen geeinigt, der bis zum Ende der Saison das Tor der Weiß-Roten hüten wird.“

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Prinzessin Kate rettet sich auf dem Eis: Blamage gekonnt vermieden

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172 Fahrgäste evakuiert: U-Bahn entgleist in Hamburg

Wer derzeit ein MacBook Pro ergattern will, braucht Geduld. Die Lieferzeiten ziehen sich wie Kaugummi. Besonders die Top-Modelle lassen auf sich warten. Das deutet auf eins hin: Apple könnte bald mit neuen Modellen um die Ecke kommen.

Engpässe bei den Top-Modellen

Besonders das 16 Zoll MacBook Pro mit M4-Pro-Chip und 24 Gigabyte (GB) Arbeitsspeicher ist schwer zu bekommen. Im deutschen Apple Online-Store ist das erst Anfang bis Mitte Februar lieferbar. Noch schlimmer trifft es das 14 Zoll MacBook Pro mit M4-Max-Chip und 36 GB Arbeitsspeicher – das gibt es erst Anfang März wieder. Einfachere Modelle sind schneller zu haben. Warum das alles? Oft ist das ein Zeichen dafür, dass Apple Platz für Neues schafft.

Neue M5-Chips in Sicht

Während der Basis-M5-Chip schon seit Oktober 2025 erhältlich ist, warten Nutzer mit höheren Leistungsanforderungen noch auf ihre Versionen. Schon frühere Berichte deuteten darauf hin, dass die M5 Pro und M5 Max Modelle Anfang 2026 kommen sollen – es kann also nicht mehr lange dauern.

[–>Ein weiteres Indiz für neue Hardware: das angekündigte App-Abo „Apple Creator Studio“. Für 12,99 Euro im Monat gibt es damit ab dem 28. Januar 2026 Profi-Apps mit neuen KI-Funktionen. Auch die iWork-Suite bekommt KI-Updates. Solche Features brauchen ordentlich Rechenpower. Genau hier kommen die neuen M5-Chips von Apple ins Spiel: Sie besitzen eine stärkere Grafikeinheit (GPU) für aufwendige Bilder und Videos sowie einen speziellen KI-Rechenchip (den Neural Accelerator). Dadurch können Aufgaben mit künstlicher Intelligenz – zum Beispiel Bildbearbeitung, Sprach­erkennung oder smarte Funktionen in Apps – deutlich schneller und effizienter ausgeführt werden.

Schwächelnde Industrie

Deutsche Stahlproduktion sinkt auf niedrigsten Stand seit Finanzkrise

Die Nachfrage ist schwach, der internationale Wettbewerbsdruck hoch: Die deutsche Stahlindustrie leidet – und wünscht sich mehr Hilfe der Politik.

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Salzgitter AG in Niedersachsen

Foto: Julian Stratenschulte / dpa

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Die Krise der deutschen Stahlindustrie hat sich 2025 verschärft: Nur noch 34,1 Millionen Tonnen Rohstahl wurden erzeugt. Das ist der niedrigste Wert seit dem Finanzkrisenjahr 2009, als 32,7 Millionen Tonnen produziert wurden.Der Rückgang im Vergleich zu 2024 lag bei 8,6 Prozent, wie die Wirtschaftsvereinigung Stahl in ihrer Jahresbilanz berichtete. Diese lag der Nachrichtenagentur dpa vorab vor. Die Kapazitätsauslastung sei zugleich unter den kritischen Wert von 70 Prozent gefallen, so der Verband weiter.

Die Produktion sei damit bereits zum vierten Mal in Folge deutlich unter der Marke von 40 Millionen Tonnen geblieben, hieß es. 40 Millionen Tonnen gelten für die Branche als Schwelle für eine auskömmliche Kapazitätsauslastung. »Seit 2018 wurde diese Grenze insgesamt sechsmal unterschritten. Die Branche verharrt damit auf Rezessionsniveau«, so der Verband.Stahlnachfrage sinkt auf rund 30 Millionen TonnenAuch die Stahlnachfrage auf dem deutschen Markt sei 2025 außergewöhnlich schwach ausgefallen. »Mit auf das Jahr hochgerechneten rund 30 Millionen Tonnen lag auch die Marktversorgung nochmals unter dem schon niedrigen Durchschnitt der vergangenen vier Jahre«, heißt es.

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Als Hauptgründe für die Einbrüche sieht die Hauptgeschäftsführerin des Verbandes, Kerstin Maria Rippel, strukturelle Belastungen: »Für die Branche kommt derzeit vieles zusammen: eine historisch schwache Nachfrage, ein ungebremst wachsender Importdruck und international nicht wettbewerbsfähige Energiepreise.«So stamme inzwischen rund jede dritte in der EU eingesetzte Tonne Stahl aus dem Nicht-EU-Ausland. Globale Überkapazitäten sowie die immer aggressivere US-Zollpolitik verschärften die Lage weiter.

Stahl-Verband: 2026 muss Jahr der Standortsicherung werdenBundesregierung und EU-Kommission hätten 2025 zwar begonnen, gegenzusteuern 

, so Rippel weiter. Umgesetzt sei aber »noch lange nichts«. Druck und Tempo müssten hochgehalten werden. »Das Jahr 2026 muss das Jahr der Standortsicherung werden.«Zentral bleibe neben einem Außenhandelsschutz vor allem die Energiefrage. »Die derzeit nicht wettbewerbsfähigen Strompreise sind eine hohe Belastung und zugleich ein zentraler Hemmschuh für den Umbau der gesamten Stahlindustrie zur Klimaneutralität«, sagte Rippel.Deutschland erzeugt in Europa den meisten Stahl. Größter Stahlstandort in Deutschland ist Duisburg, wo die Unternehmen Thyssenkrupp Steel und HKM Stahl erzeugen.

Vier Wege, wie Europas Wirtschaft aus der Krise kommen kann, lesen Sie hier .

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