Ondertussen bij de Buren (bèta/AI-testfase)

Ondertussen bij de Buren is een experimentele website met focus op Duits nieuws. Via artificiële intelligentie (AI) wordt geprobeerd het nieuws van Duitsland te selecteren. Er wordt veel geëxperimenteerd, waardoor deze site regelmatig nogal veranderd. Zo wordt getracht consistente vertalingen te realiseren. Ook de kwaliteit van de afbeeldingen wisselt door experimenten. Als bronnen dienen geselecteerde RSS-feeds van diverse Duitse nieuwsbronnen. RSS-feeds worden door de bronnen zelf beschikbaar gesteld en bevatten nooit het gehele artikel, maar in kop, introductietekst of samenvatting en waar mogelijk een afbeelding. Hierdoor is het risico op rechtenschending nagenoeg nihil.

„Ondertussen bij de Buren“ (Mitlerweile bei den Nachbarn) ist eine experimentelle Website, die sich auf deutsche Nachrichten konzentriert. Sie nutzt künstliche Intelligenz (KI), um Nachrichten aus Deutschland auszuwählen. Aufgrund laufender Experimente – etwa bei dem Versuch, konsistente Übersetzungen zu erzielen – unterliegt die Seite häufigen Änderungen; auch die Bildqualität variiert infolge dieser Versuche. Als Quellen dienen ausgewählte RSS-Feeds verschiedener deutscher Nachrichtenanbieter. Diese Feeds werden von den Anbietern selbst bereitgestellt und enthalten niemals den vollständigen Artikel, sondern lediglich eine Überschrift, einen Einleitungstext oder eine Zusammenfassung sowie – sofern verfügbar – ein Bild. Der vollständige Artikel lässt sich über einen Link bei der jeweiligen Quelle abrufen, wodurch das Risiko einer Urheberrechtsverletzung praktisch ausgeschlossen ist.

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Dieses Gefährt ist der Wahnsinn – in allen Belangen: Auf der CMT Stuttgart 2026 (CMT steht für “Caravan, Motor und Touristik“) zieht ein Fahrzeug alle Blicke auf sich. Der MAN TGS 33.520 6×6 von RB Expedition ist das teuerste Gefährt der Messe mit einem Preis von 1.570.000 Euro. Wirklich wahr, das ist kein Tippfehler!

Schwergewicht für jedes Gelände

Mit einer Länge von 10,20 Metern und einer Höhe von 3,85 Metern ist der RB Expedition ein wahres Schlachtschiff. 19 Tonnen Gesamtgewicht (15,5 Tonnen Leergewicht) machen ihn mehr zum Schwerlasttransporter als zum Wohnmobil. Der 520 PS starke Dieselmotor sorgt in Kombination mit Automatikgetriebe, Geländeuntersetzung, Retarder und Differenzialsperren für Vortrieb.

Die gesamte Oberplatte der Kücheninsel ist ein gut verstecktes Induktionskochfeld.

Die gesamte Oberfläche der Kücheninsel ist ein gut getarntes Induktionskochfeld

Luxus trifft Funktion

Der Innenraum ist eine Mischung aus Designer-Loft und funktionalen Gadgets. Schlag- und steinschlagsichere KTC-Fenster mit Carbon-Scharnieren sorgen für Sicherheit. Der Zugang erfolgt über die Seitentür oder über einen individuell angefertigten Durchgang zwischen Fahrerkabine und Wohnaufbau. Die Küche überrascht mit einer Kochinsel, die ein verstecktes Induktionskochfeld beherbergt.

Die Schubladen des Küchenblocks können zu beiden Seiten vollständig ausgezogen werden.

Die Schubladen des Küchenblocks können zu beiden Seiten vollständig ausgezogen werden

Die Schubladen sind smart konzipiert. An Küchengeräten ist alles vorhanden, was man braucht: Ofen, Siebträgermaschine, ein großer Kühlschrank und ein Gefrierschrank. Selbst der Geschirrspüler kann während der Fahrt laufen. Weitere Highlights sind die Zentralverriegelung von Türen und Schubladen über ein elektronisches Bedienpanel, die Ambientebeleuchtung, sowie eine Unterboden-Klimaanlage. Geschlafen wird im Heck auf einer Liegefläche von 1,60 × 2,10 Metern. Das Bad ist aktuell nur als Musterbad ausgeführt und kann nach dem Kauf individuell angepasst werden, etwa mit einer Verbrennertoilette oder einer Waschmaschine.

Das Bad ist bisher noch ein Musterbad und wird nach dem Verkauf des Fahrzeugs individuell nach Kundenwunsch angefertigt.

Das Bad ist bisher noch ein Musterbad und wird nach dem Verkauf des Fahrzeugs individuell nach Kundenwunsch angefertigt

Autarkie in jedem Winkel der Welt

Das ist möglich durch das Mastervolt-System mit Fernwartung, zwei Aufbaubatterien à 230 Ah bei 24 Volt, einer Solaranlage mit 2100 Wp, einem Mastervolt-Wechselrichter mit 10.000 Watt Leistung, 900-Liter-Wassertank (500 Liter Frisch-, 400 Liter Abwasser) und der dieselbasierten Zentralheizung, die für Wärme sorgt. Die gesamte Fahrzeugtechnik ist netzunabhängig und winterfest ausgelegt, etwa mit beheiztem Grauwasserablauf.

Im vorderen Bereich findet sich eine große gemütliche U-Sitzgruppe. Dahinter befindet sich der Durchgang zum Fahrerhaus.

Im vorderen Bereich findet sich eine große, gemütliche U-Sitzgruppe. Dahinter befindet sich der Durchgang zum Fahrerhaus.

Der RB Expedition ist bereit für jede Herausforderung. Preislich liegt der Offroad-Camper bei 1,57 Millionen Euro. Das Messefahrzeug ist allerdings ein Vorführer und kostet deshalb „nur“ 1.177.000 Euro. Damit bleibt er dennoch mit großem Abstand das teuerste Fahrzeug der CMT 2026 – und ein echter Hingucker für alle Besucher.