Ondertussen bij de Buren (bèta/AI-testfase)

Ondertussen bij de Buren is een experimentele website met focus op Duits nieuws. Via artificiële intelligentie (AI) wordt geprobeerd het nieuws van Duitsland te selecteren. Er wordt veel geëxperimenteerd, waardoor deze site regelmatig nogal veranderd. Zo wordt getracht consistente vertalingen te realiseren. Ook de kwaliteit van de afbeeldingen wisselt door experimenten. Als bronnen dienen geselecteerde RSS-feeds van diverse Duitse nieuwsbronnen. RSS-feeds worden door de bronnen zelf beschikbaar gesteld en bevatten nooit het gehele artikel, maar in kop, introductietekst of samenvatting en waar mogelijk een afbeelding. Hierdoor is het risico op rechtenschending nagenoeg nihil.

„Ondertussen bij de Buren“ (Mitlerweile bei den Nachbarn) ist eine experimentelle Website, die sich auf deutsche Nachrichten konzentriert. Sie nutzt künstliche Intelligenz (KI), um Nachrichten aus Deutschland auszuwählen. Aufgrund laufender Experimente – etwa bei dem Versuch, konsistente Übersetzungen zu erzielen – unterliegt die Seite häufigen Änderungen; auch die Bildqualität variiert infolge dieser Versuche. Als Quellen dienen ausgewählte RSS-Feeds verschiedener deutscher Nachrichtenanbieter. Diese Feeds werden von den Anbietern selbst bereitgestellt und enthalten niemals den vollständigen Artikel, sondern lediglich eine Überschrift, einen Einleitungstext oder eine Zusammenfassung sowie – sofern verfügbar – ein Bild. Der vollständige Artikel lässt sich über einen Link bei der jeweiligen Quelle abrufen, wodurch das Risiko einer Urheberrechtsverletzung praktisch ausgeschlossen ist.



  • Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen –

    Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen –

    <!–> –> Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen – und sie hat schon ihre erste Reifen-Panne! Passiert ist es bei Rennstall Haas. Die Amis stellten am Montag ihren VF-26 vor. Anders als bei Red Bull letzte Woche gab es allerdings keine Veranstaltung, bei der der Bolide enthüllt wurde. Stattdessen gab…



  • Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen –

    Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen –

    <!–> –> Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen – und sie hat schon ihre erste Reifen-Panne! Passiert ist es bei Rennstall Haas. Die Amis stellten am Montag ihren VF-26 vor. Anders als bei Red Bull letzte Woche gab es allerdings keine Veranstaltung, bei der der Bolide enthüllt wurde. Stattdessen gab…

Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen –

Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen – - Fetchub

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Die neue Saison der Formel 1 hat noch nicht mal angefangen – und sie hat schon ihre erste Reifen-Panne!

Passiert ist es bei Rennstall Haas. Die Amis stellten am Montag ihren VF-26 vor. Anders als bei Red Bull letzte Woche gab es allerdings keine Veranstaltung, bei der der Bolide enthüllt wurde. Stattdessen gab es einen Online-Launch, zu dem Fotos und eine Pressemitteilung verschickt wurden.

Und diese Fotos haben es in sich!

Denn sie zeigen Hinterreifen, die auf die Vorderachse montiert wurden. Ein Peinlich-Bock!

In der Königsklasse des Motorsports sind die Hinterreifen deutlich breiter als die vorne. Deshalb war der Fehler für aufmerksame Beobachter leicht zu erkennen.

Hinterreifen auf der Vorderachse! Hohn und Spott für Formel-1-Renner von Haas

Im Internet hagelte es sofort Hohn und Spott für den Rennstall, der in dieser Saison erstmals unter dem vollen Namen TGR Haas F1 Team an den Start geht.

Eine Reaktion von Haas gibt es bislang nicht.

Die Amis gehen in ihre elfte Saison in der Formel 1, warten aber immer noch auf die erste Podiums-Position. Mit falsch drauf montierten Reifen wird das allerdings eher schwierig.

2025 landete das Team auf dem achten Platz der Konstrukteurs-Wertung. Neuling Oliver Bearman (20) wurde bei den Fahrern 13., zwei Ränge vor Esteban Ocon (29).

Zum ersten Mal wird der VF-26 Ende des Monats auf die Strecke gehen. Vom 26. bis zum 30. Januar testen die Teams hinter verschlossenen Türen in Barcelona. Jeder Rennstall darf an drei der fünf Tage auf den Asphalt. Weder Fans noch Journalisten sind zugelassen.

Vom 11. bis zum 13. Februar treffen sich die elf Teams in Bahrain, um dort zu testen. Dann sind Außenstehende zugelassen. Vom 18. bis zum 20. Februar steigt die zweite Test-Session in Bahrain.

Das erste Saison-Rennen findet am 8. März im australischen Melbourne statt.